您可以在飞机上使用手机吗？

多年来，能否在飞机上使用手机的问题发生了很大变化，反映了技术、航空法规和乘客期望的变化。要了解这一问题的细微差别，就必须深入研究制约机上使用手机的技术、法规和实际问题。

技术考虑因素

移动电话发射的无线电信号有可能干扰飞机的导航和通信系统。正是出于这种担心，历来都有禁止在飞行中使用移动电话的严格规定。人们担心电磁干扰会破坏关键的航空电子设备，尤其是在起飞和着陆等敏感的飞行阶段。

不过，随着技术的进步，航空电子系统的抗干扰能力和屏蔽能力都有所提高，不易受到干扰。此外，许多现代飞机都配备了机载蜂窝网络（称为微微蜂窝），可以在较低的功率水平下连接电话，从而将干扰风险降至最低。

监管环境

美国联邦航空管理局 (FAA) 和欧盟航空安全局 (EASA) 等监管机构历来对在飞机上使用电子设备执行严格的规定。随着越来越多的证据表明现代飞机可以安全地处理来自个人电子设备的电磁辐射，这些规定逐渐被放宽。

2013 年，美国联邦航空局更新了其指导方针，允许在飞行的所有阶段使用个人电子设备 (PED)，前提是航空公司能够证明其飞机能够处理干扰。与之前要求在起飞和着陆时关闭设备的规定相比，这一变化是一个重大转变。不过，一般情况下，拨打电话仍是被禁止的，因为这会扰乱机舱环境，使其他乘客感到厌烦。

航空公司政策

在飞行过程中是否可以使用手机以及如何使用手机，各航空公司有最终决定权。许多航空公司现在允许在 "飞行模式 "下使用手机，这种模式会关闭设备发射和接收信号的能力，但仍允许使用离线功能，如听音乐或玩游戏。一些航空公司提供机上 Wi-Fi，允许乘客使用基于互联网的通信服务，如电子邮件和消息应用程序。

机上连接服务也变得越来越普遍，乘客可以使用手机浏览互联网和发送信息。这些服务通常依靠卫星通信，其设计可在巡航高度无缝工作。不过，为了保持安宁的机舱环境，使用这些服务进行语音通话一般不被鼓励或直接禁止。

实际考虑因素

虽然技术和监管环境的发展使得在飞机上使用移动电话有了更大的自由度，但实际考虑因素仍起着重要作用。首要问题是可能造成干扰。在机舱这样一个密闭的空间里，大声通话很快就会对其他乘客造成干扰。这就是为什么许多航空公司和监管机构继续禁止在飞行过程中进行语音通话，即使有支持语音通话的技术。

飞机上使用手机的社交礼仪是另一个因素。与语音通话相比，乘客通常更能接受发短信或浏览互联网等无声活动。狭小的空间和与他人的近距离接触使得考虑其他乘客的舒适度和隐私至关重要。

未来趋势

展望未来，这一趋势可能会继续朝着更高的连接性和更个性化的机上体验方向发展。随着技术的进步，我们可能会看到更先进的解决方案，让人们可以在飞机上安全、不受干扰地使用手机。例如，增强型降噪技术和私人通信间可以在不打扰其他乘客的情况下实现语音通话。

总之，在飞机上使用移动电话是一个复杂的问题，受到技术能力、监管框架、航空公司政策和社会规范的影响。虽然在允许乘客在飞行中更多地使用移动设备方面取得了重大进展，但有关乘客舒适度和机舱环境的实际考虑因素仍在影响着相关规则和期望。随着技术和社会规范的发展，有关在空中使用移动电话的准则也将不断变化。