Atsiradus išmaniesiems telefonams, ribos tarp priimtino ir nepriimtino mobiliųjų telefonų naudojimo automobilyje išsitrynė. Nors visuotinai žinoma, kad vairuotojai turėtų susilaikyti nuo naudojimosi telefonais, kad neatitrauktų dėmesio, tačiau kaip yra su keleiviais? Ar jie gali atsitiktinai naršyti po socialinę žiniasklaidą, atsiliepti į skambučius ar siųsti trumpąsias žinutes? Panagrinėkime konkrečius klausimus.
Ar gali keleivis automobilyje naudotis mobiliuoju telefonu?
Absoliučiai! Jungtinėje Karalystėje nėra įstatymo, kuris konkrečiai draustų keleiviui automobilyje naudotis mobiliuoju telefonu. Keleiviai gali laisvai naudotis savo telefonais skambindami, rašydami žinutes, naršydami ar atlikdami bet kokią kitą veiklą, nesulaukdami jokių teisinių pasekmių. Įstatymu pirmiausia siekiama užtikrinti, kad vairuotojai neblaškytų dėmesio, nes tai gali kelti pavojų tiek transporto priemonės keleiviams, tiek kitiems eismo dalyviams.
Tačiau verta atkreipti dėmesį, kad nors keleiviai gali teisėtai naudotis mobiliaisiais telefonais, jie turėtų tai daryti atsakingai. Garsūs pokalbiai arba ekrane rodomi dalykai gali blaškyti vairuotojo dėmesį, o tai niekada nėra gera mintis.
Ar automobilio keleiviams leidžiama naudotis mobiliaisiais telefonais?
Taip, automobilio keleiviams tikrai leidžiama naudotis telefonais. Taisyklės, kuriomis ribojamas naudojimasis telefonu, yra skirtos vairuotojams. Jungtinės Karalystės teisės aktuose tai aiškiai pasakyta: įstatymas, pagal kurį draudžiama naudotis mobiliuoju telefonu vairuojant, netaikomas automobilio keleiviams.
Tačiau visada derėtų būti dėmesingiems vairuotojui ir kitiems automobilio keleiviams. Jei įvedate ilgą skaičių, rašote ilgą žinutę arba žiūrite vaizdo įrašus, galbūt norėsite sumažinti garsą arba naudoti ausines. Vairuotojai turi susikoncentruoti į kelią, o net subtiliausi garsai ar nežymūs judesiai gali tapti dėmesio blaškymo šaltiniu.
Ar automobilio keleivis gali naudoti mobilųjį telefoną navigacijai?
Jei esate automobilio keleivis, iš tiesų galite naudoti telefoną navigacijai. Tai gali būti naudinga vairuotojui. Užuot žvilgčiojęs į navigacijos įrenginį ar naudojęsis savo telefonu, keleivis gali perduoti nurodymus, todėl vairuotojui bus lengviau sutelkti dėmesį tik į kelią. Tačiau vėlgi, svarbiausia yra bendravimas. Keleivis turėtų aiškiai ir glaustai perduoti informaciją, kad išvengtų bet kokios painiavos, dėl kurios kelyje gali tekti priimti staigius sprendimus.
Praktiniai patarimai keleiviams
- Būkite dėmesingi: Visada žinokite, kaip jūsų veiksmai gali paveikti vairuotoją. Jei atrodo, kad jūsų telefonas blaško jo dėmesį arba erzina, geriausia būtų kuriam laikui jį padėti į šalį.
- Naudokite ausines: Jei planuojate ko nors klausytis telefonu, naudokite ausines, kad netrukdytumėte vairuotojui. Tačiau išlaikykite tokį garsą, kad vis tiek girdėtumėte visus būtinus vairuotojo pranešimus.
- Venkite fotografuoti su blykste: Jei kelionės metu kyla pagunda fotografuoti, nenaudokite blykstės. Staigus šviesos pliūpsnis gali labai blaškyti dėmesį ir būti pavojingas, ypač važiuojant naktį.
- Bendraukite: Jei naudojate telefoną navigacijai arba norite ką nors nurodyti vairuotojui, darykite tai aiškiai ir ramiai. Staigūs šūksniai ar staigūs gestai gali kelti nerimą.
Mobiliųjų telefonų naudojimo transporto priemonėse taisyklių raida
Norint suprasti dabartinę mobiliųjų telefonų naudojimo automobiliuose situaciją, reikia apžvelgti susijusių įstatymų raidą. Istoriškai, populiarėjant mobiliesiems telefonams, jais transporto priemonėse naudojosi ir vairuotojai, ir keleiviai. Laikui bėgant, susirūpinimas saugumu paskatino būtinybę nustatyti gaires.
Mobiliųjų telefonų naudojimo automobiliuose pradžia
2000-ųjų pradžioje, išplitus mobiliesiems telefonams, neretai matydavome vairuotojus, manevruojančius transporto priemonėmis su prie ausies prispaustu telefonu. Ryšys tarp telefonų dėmesio blaškymo ir eismo įvykių netrukus tapo opiu klausimu. Palaipsniui buvo sugriežtinti vairuotojams skirti teisės aktai, tačiau keleiviams skirtas dėmesys išliko palyginti nedidelis.
Mobilieji telefonai: Įrankis ir trukdis
Nepaisant to, kad mobilieji telefonai yra ryšio priemonės, kurios gali būti naudingos tam tikriems dalykams automobiliuose, pavyzdžiui, navigacijai, jie taip pat tapo pramogų ir vairuotojų dėmesio blaškymo prietaisais. Atsiradus žaidimams, programėlėms, o vėliau ir socialinės žiniasklaidos platformoms, telefonas iš paprasto ryšio įrenginio tapo universaliu pramogų centru. Ši evoliucija, nors ir naudinga daugeliu atvejų, apsunkino jo vaidmenį judančiose transporto priemonėse.
Laisvų rankų įrangos sprendimų atsiradimas
Paaiškėjus galimiems pavojams, kylantiems vairuotojams naudojantis mobiliaisiais telefonais, automobilių ir technologijų pramonė sureagavo. Laisvų rankų įrangos rinkiniai, "Bluetooth" technologijos stereofoninės sistemos ir balsu valdomos valdymo sistemos ieškojo sprendimų. Šie pritaikymai leido vairuotojams palaikyti ryšį, nenaudojant rankinio telefono valdymo. Tačiau diskusijos dėl kognityvinio dėmesio blaškymo tebesitęsia, todėl dėmesys sutelkiamas į keleivių vaidmenį išlaikant vairuotojo dėmesio neblaškančią aplinką.
Keleivio vaidmuo užtikrinant saugą
Nors pagrindinė atsakomybė už saugą kelyje tenka vairuotojams, keleiviams taip pat tenka svarbus vaidmuo. Jų elgesys - nesvarbu, ar jis susijęs su mobiliojo telefono naudojimu, ar kitoks - gali prisidėti prie bendros transporto priemonės saugos arba ją sumažinti.
Pagalba su technika
Keleiviai dažnai imasi techniko vaidmens ir valdo automobilyje esančias pramogas, oro kondicionierių ar navigaciją. Toks užduočių pasiskirstymas padeda užtikrinti, kad vairuotojas galėtų visą dėmesį sutelkti į kelią.
Būti antrosiomis akimis
Ypač sudėtingomis vairavimo sąlygomis keleiviai gali būti papildoma akis, pastebėti galimus pavojus arba padėti atlikti sudėtingus manevrus. Tokiose situacijose įsitraukęs į mobilųjį telefoną gali praleisti galimybę įspėti vairuotoją apie galimą problemą.
Kada keleiviui negalima naudotis mobiliuoju telefonu?
Nors keleiviai paprastai gali laisvai naudotis mobiliaisiais telefonais transporto priemonėse, reikia žinoti vieną išimtį: jei esate keleivis, prižiūrintis besimokantį vairuotoją. Jungtinėje Karalystėje, jei sėdite priekinėje sėdynėje ir prižiūrite vairuoti besimokantį asmenį, kuris dar neišlaikė vairavimo egzamino, laikoma, kad kontroliuojate transporto priemonę. Tai reiškia, kad daugelis taisyklių, kurios taikomos vairuotojui, taikomos ir prižiūrinčiajam asmeniui.
Vadovo vaidmuo
Prižiūrėdami besimokantį vairuotoją, iš tikrųjų atliekate instruktoriaus vaidmenį. Tai reiškia, kad turite būti atidūs, budrūs ir pasiruošę prireikus įsikišti. Kaip ir profesionalus vairavimo instruktorius turi visą dėmesį skirti besimokančiajam ir keliui, taip ir prižiūrintis keleivis turi būti atidus.
Mobiliųjų telefonų apribojimai
Atsižvelgiant į atsakomybę, kurią prisiimate prižiūrėdami besimokantįjį, draudžiama naudotis mobiliuoju telefonu, kai mokinys vairuoja. Mobilusis telefonas gali atitraukti jūsų dėmesį, nes jūs negalėsite pastebėti klaidos arba įsikišti į potencialiai pavojingą situaciją.
Ši taisyklė nustatyta dėl labai aiškios priežasties - saugumo. Kadangi besimokantys vairuotojai neturi tokios patirties kaip patyrę vairuotojai, jie gali ne taip greitai pastebėti pavojus arba nežinoti, kaip reaguoti tam tikrose situacijose. Prižiūrinčio keleivio nedalomas dėmesys gali būti labai svarbus, nes gali padėti išvengti avarijų ar kitų nelaimių. Dėl šios priežasties, jei esate pagautas naudojantis mobiliuoju telefonu prižiūrint besimokantį vairuotoją, galite veidas tokios pat bausmės, kaip ir vairuojant.
Dažniausiai keleiviams leidžiama naudotis mobiliaisiais telefonais be jokių teisinių pasekmių. Vis dėlto visada reikia atsižvelgti į saugumą ir atsargumą.