{"id":910,"date":"2024-01-22T13:08:00","date_gmt":"2024-01-22T13:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mobile.lebara.com\/gb\/en\/blog\/?p=910"},"modified":"2024-02-07T16:33:54","modified_gmt":"2024-02-07T16:33:54","slug":"can-passengers-use-mobile-phones-in-cars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/can-passengers-use-mobile-phones-in-cars\/","title":{"rendered":"M\u00e5 passagerer bruge mobiltelefoner i biler?"},"content":{"rendered":"<p>Med fremkomsten af smartphones er gr\u00e6nserne blevet udvisket mellem acceptabel og uacceptabel brug af mobiltelefoner i biler. Det er almindeligt kendt, at chauff\u00f8rer b\u00f8r afholde sig fra at bruge deres telefoner for at undg\u00e5 distraktioner, men hvad med passagererne? M\u00e5 de scrolle gennem deres sociale medier, besvare opkald eller sende en hurtig sms? Lad os se n\u00e6rmere p\u00e5 detaljerne.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Indholdsfortegnelse<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Skift til indholdsfortegnelse\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/can-passengers-use-mobile-phones-in-cars\/#Can_a_Passenger_Use_a_Mobile_Phone_in_a_Car\" >M\u00e5 en passager bruge en mobiltelefon i bilen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/can-passengers-use-mobile-phones-in-cars\/#Are_Car_Passengers_Allowed_to_Use_Mobile_Phones\" >M\u00e5 bilpassagerer bruge mobiltelefoner?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/can-passengers-use-mobile-phones-in-cars\/#Can_a_Car_Passenger_Use_a_Mobile_Phone_for_Navigation\" >M\u00e5 en bilpassager bruge en mobiltelefon til navigation?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/can-passengers-use-mobile-phones-in-cars\/#Practical_Tips_for_Passengers\" >Praktiske tips til passagerer<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/can-passengers-use-mobile-phones-in-cars\/#The_Evolution_of_Mobile_Phone_Rules_in_Vehicles\" >Udviklingen af regler for mobiltelefoner i k\u00f8ret\u00f8jer<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/can-passengers-use-mobile-phones-in-cars\/#Early_Days_of_Mobile_Usage_in_Cars\" >De f\u00f8rste dage med mobilbrug i biler<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/can-passengers-use-mobile-phones-in-cars\/#Mobile_Phones_A_Tool_and_a_Distraction\" >Mobiltelefoner: Et v\u00e6rkt\u00f8j og en distraktion<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/can-passengers-use-mobile-phones-in-cars\/#Emergence_of_Hands-Free_Solutions\" >Fremkomsten af h\u00e5ndfri l\u00f8sninger<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/can-passengers-use-mobile-phones-in-cars\/#The_Passengers_Role_in_Safety\" >Passagerens rolle i sikkerheden<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/can-passengers-use-mobile-phones-in-cars\/#Assisting_with_Tech\" >Hj\u00e6lper med teknik<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/can-passengers-use-mobile-phones-in-cars\/#Being_the_Second_Set_of_Eyes\" >At v\u00e6re det andet s\u00e6t \u00f8jne<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/can-passengers-use-mobile-phones-in-cars\/#When_Is_it_Not_OK_for_a_Passenger_to_Use_a_Mobile_Phone\" >Hvorn\u00e5r er det ikke OK for en passager at bruge en mobiltelefon?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/can-passengers-use-mobile-phones-in-cars\/#The_Role_of_the_Supervisor\" >Supervisorens rolle<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/can-passengers-use-mobile-phones-in-cars\/#Mobile_Phone_Restrictions\" >Begr\u00e6nsninger for mobiltelefoner<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Can_a_Passenger_Use_a_Mobile_Phone_in_a_Car\"><\/span>M\u00e5 en passager bruge en mobiltelefon i bilen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Det er helt sikkert! Der er ingen britisk lov, der specifikt forhindrer en passager i at bruge sin mobiltelefon i en bil. Passagerer kan frit bruge deres telefoner til opkald, sms'er, browsing eller andre aktiviteter uden nogen juridiske konsekvenser. Lovens prim\u00e6re fokus er at sikre, at f\u00f8reren ikke bliver distraheret, da det kan bringe b\u00e5de bilens passagerer og andre trafikanter i fare.<\/p>\n\n\n\n<p>Det er dog v\u00e6rd at bem\u00e6rke, at selvom passagerer lovligt kan bruge deres mobiler, b\u00f8r de g\u00f8re det p\u00e5 en ansvarlig m\u00e5de. H\u00f8jlydt samtale eller at vise chauff\u00f8ren ting p\u00e5 sk\u00e6rmen kan distrahere chauff\u00f8ren, hvilket aldrig er en god id\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Are_Car_Passengers_Allowed_to_Use_Mobile_Phones\"><\/span>M\u00e5 bilpassagerer bruge mobiltelefoner?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ja, bilpassagerer har helt sikkert lov til at bruge deres telefoner. De regler, der begr\u00e6nser brugen af telefonen, er rettet mod bilisterne. Den britiske lovgivning er helt klar p\u00e5 dette punkt: Loven, der g\u00f8r det ulovligt at bruge en h\u00e5ndholdt mobiltelefon under k\u00f8rslen, g\u00e6lder ikke for bilpassagerer.<\/p>\n\n\n\n<p>Men det er altid godt at tage hensyn til f\u00f8reren og de andre passagerer i bilen. Hvis du indtaster et langt tal, skriver en lang besked eller ser videoer, kan det v\u00e6re en god id\u00e9 at skrue ned for lyden eller bruge hovedtelefoner. Chauff\u00f8ren skal koncentrere sig om vejen, og selv de mindste lyde eller sm\u00e5 bev\u00e6gelser kan distrahere.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Can_a_Car_Passenger_Use_a_Mobile_Phone_for_Navigation\"><\/span>M\u00e5 en bilpassager bruge en mobiltelefon til navigation?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Hvis du er passager i en bil, kan du faktisk bruge din telefon til navigationsform\u00e5l. Det kan v\u00e6re en fordel for f\u00f8reren. I stedet for at han skal kigge p\u00e5 navigationsenheden eller bruge sin egen telefon, kan passageren give instruktioner videre, s\u00e5 f\u00f8reren kan fokusere p\u00e5 vejen. Men igen, kommunikation er n\u00f8glen. Passageren skal videregive oplysningerne klart og tydeligt for at undg\u00e5 forvirring, der kan f\u00f8re til pludselige beslutninger p\u00e5 vejen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Practical_Tips_for_Passengers\"><\/span>Praktiske tips til passagerer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Vis hensyn:<\/strong> V\u00e6r altid opm\u00e6rksom p\u00e5, hvordan dine handlinger kan p\u00e5virke f\u00f8reren. Hvis han\/hun ser ud til at blive distraheret eller irriteret over din telefonbrug, er det m\u00e5ske bedst at l\u00e6gge den v\u00e6k et stykke tid.<\/li><li><strong>Brug hovedtelefoner:<\/strong> Hvis du har planer om at lytte til noget p\u00e5 din telefon, kan du overveje at bruge hovedtelefoner for at sikre, at f\u00f8reren ikke bliver forstyrret. Men hold lydstyrken p\u00e5 et niveau, hvor du stadig kan h\u00f8re alle n\u00f8dvendige meddelelser fra f\u00f8reren.<\/li><li><strong>Undg\u00e5 fotografering med blitz:<\/strong> Hvis du er fristet til at tage billeder undervejs, s\u00e5 lad v\u00e6re med at bruge blitz. Et pludseligt udbrud af lys kan v\u00e6re meget distraherende og potentielt farligt, is\u00e6r under natk\u00f8rsel.<\/li><li><strong>Kommunikere<\/strong>: Hvis du bruger din telefon til navigation eller har brug for at p\u00e5pege noget over for chauff\u00f8ren, skal du g\u00f8re det p\u00e5 en klar og rolig m\u00e5de. Pludselige r\u00e5b eller bev\u00e6gelser kan virke alarmerende.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Evolution_of_Mobile_Phone_Rules_in_Vehicles\"><\/span>Udviklingen af regler for mobiltelefoner i k\u00f8ret\u00f8jer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>For at forst\u00e5 det nuv\u00e6rende landskab for brug af mobiltelefoner i biler er det n\u00f8dvendigt at kaste et blik p\u00e5 udviklingen i de relaterede love. Historisk set blev mobiltelefoner mere og mere popul\u00e6re, og det samme gjorde brugen af dem i biler - b\u00e5de af f\u00f8rere og passagerer. Med tiden skabte bekymringer for sikkerheden et behov for retningslinjer.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Early_Days_of_Mobile_Usage_in_Cars\"><\/span>De f\u00f8rste dage med mobilbrug i biler<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>I begyndelsen af 2000'erne var det med udbredelsen af mobiltelefoner ikke ualmindeligt at se bilister man\u00f8vrere deres k\u00f8ret\u00f8jer med en telefon ved \u00f8ret. Sammenh\u00e6ngen mellem telefonrelaterede distraktioner og trafikulykker blev hurtigt et presserende problem. Lovgivningen blev gradvist strammet omkring chauff\u00f8rer, men opm\u00e6rksomheden p\u00e5 passagerer har v\u00e6ret relativt slap.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mobile_Phones_A_Tool_and_a_Distraction\"><\/span>Mobiltelefoner: Et v\u00e6rkt\u00f8j og en distraktion<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>P\u00e5 trods af at mobiltelefoner er opkoblingsv\u00e6rkt\u00f8jer, der kan v\u00e6re nyttige til visse ting i biler, som f.eks. navigation, har de ogs\u00e5 udviklet sig til underholdningsv\u00e6rkt\u00f8jer - og distraktionsv\u00e6rkt\u00f8jer for bilister. Med introduktionen af spil, apps og senere sociale medieplatforme forvandlede telefonen sig fra en simpel kommunikationsenhed til en alt-i-en underholdningshub. Denne udvikling, som er gavnlig i mange sammenh\u00e6nge, komplicerede dens rolle i k\u00f8ret\u00f8jer i bev\u00e6gelse.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Emergence_of_Hands-Free_Solutions\"><\/span>Fremkomsten af h\u00e5ndfri l\u00f8sninger<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Da de potentielle farer ved bilisters brug af mobiltelefoner blev tydelige, reagerede bil- og teknologibranchen. H\u00e5ndfri s\u00e6t, Bluetooth-aktiverede stereoanl\u00e6g og stemmestyrede betjeningselementer fors\u00f8gte at finde l\u00f8sninger. Disse tilpasninger gjorde det muligt for f\u00f8rerne at opretholde forbindelsen uden at skulle h\u00e5ndtere telefonen manuelt. Men debatten om kognitiv distraktion forts\u00e6tter og s\u00e6tter fokus p\u00e5 passagerernes rolle i at opretholde et distraktionsfrit milj\u00f8 for f\u00f8reren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Passengers_Role_in_Safety\"><\/span>Passagerens rolle i sikkerheden<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Mens f\u00f8reren har det prim\u00e6re ansvar for sikkerheden p\u00e5 vejene, har passagererne ogs\u00e5 en implicit rolle. Deres adf\u00e6rd - uanset om den er relateret til brug af mobiltelefon eller andet - kan bidrage til eller forringe den generelle sikkerhed i k\u00f8ret\u00f8jet.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Assisting_with_Tech\"><\/span>Hj\u00e6lper med teknik<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Passagererne p\u00e5tager sig ofte rollen som \"teknikere\", der styrer bilens underholdning, klimaanl\u00e6g eller navigation. Denne opdeling af opgaver er med til at sikre, at f\u00f8reren kan holde sin opm\u00e6rksomhed udelt p\u00e5 vejen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Being_the_Second_Set_of_Eyes\"><\/span>At v\u00e6re det andet s\u00e6t \u00f8jne<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Is\u00e6r under udfordrende k\u00f8rselsforhold kan passagererne fungere som et ekstra s\u00e6t \u00f8jne, der opdager potentielle farer eller hj\u00e6lper med vanskelige man\u00f8vrer. I disse situationer kan det at v\u00e6re opslugt af en mobiltelefon betyde, at man g\u00e5r glip af en mulighed for at advare f\u00f8reren om et potentielt problem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"When_Is_it_Not_OK_for_a_Passenger_to_Use_a_Mobile_Phone\"><\/span>Hvorn\u00e5r er det ikke OK for en passager at bruge en mobiltelefon?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Mens passagerer generelt frit kan bruge deres mobiltelefoner i k\u00f8ret\u00f8jer, er der en undtagelse, man skal v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5: hvis man er passager og vejleder en k\u00f8reelev. Hvis du i Storbritannien sidder p\u00e5 fors\u00e6det og vejleder en person, der er ved at l\u00e6re at k\u00f8re bil og endnu ikke har best\u00e5et k\u00f8repr\u00f8ven, anses du for at have kontrol over bilen. Det betyder, at mange af de regler, der g\u00e6lder for f\u00f8reren, ogs\u00e5 g\u00e6lder for vejlederen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Role_of_the_Supervisor\"><\/span>Supervisorens rolle<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>N\u00e5r du f\u00f8rer tilsyn med en k\u00f8reelev, p\u00e5tager du dig rollen som instrukt\u00f8r. Det betyder, at du skal v\u00e6re opm\u00e6rksom, v\u00e5gen og klar til at gribe ind, hvis det er n\u00f8dvendigt. Ligesom en professionel k\u00f8rel\u00e6rer forventes at have fuld opm\u00e6rksomhed p\u00e5 eleven og vejen, s\u00e5 skal den overv\u00e5gende passager ogs\u00e5 have det.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mobile_Phone_Restrictions\"><\/span>Begr\u00e6nsninger for mobiltelefoner<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>I betragtning af det ansvar, du har, n\u00e5r du f\u00f8rer tilsyn med en elev, er det ulovligt for dig at bruge en h\u00e5ndholdt mobiltelefon, mens eleven k\u00f8rer. De potentielle distraktioner fra en mobiltelefon kan forhindre dig i at opdage en fejl eller gribe ind i en potentielt farlig situation.<\/p>\n\n\n\n<p>Denne regel er indf\u00f8rt af en meget klar grund: sikkerhed. Da k\u00f8reelever ikke har samme erfaring som erfarne bilister, opdager de m\u00e5ske ikke farer s\u00e5 hurtigt eller er usikre p\u00e5, hvordan de skal reagere i visse situationer. Den opsynsf\u00f8rende passagers udelte opm\u00e6rksomhed kan g\u00f8re en betydelig forskel og potentielt afv\u00e6rge ulykker eller andre uheld. Hvis du bliver taget i at bruge en mobiltelefon, mens du overv\u00e5ger en k\u00f8reelev, kan du derfor <a href=\"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/how-does-face-recognition-on-mobile-phones-work\/\">ansigt<\/a> samme straf, som hvis du k\u00f8rte bil.<\/p>\n\n\n\n<p>I de fleste tilf\u00e6lde har passagererne lov til at bruge deres mobiltelefoner uden juridiske konsekvenser. Men sikkerhed og omtanke b\u00f8r altid v\u00e6re i h\u00f8js\u00e6det.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Med fremkomsten af smartphones er gr\u00e6nserne blevet udvisket mellem acceptabel og uacceptabel brug af mobiltelefoner i biler. Det er almindeligt kendt, at chauff\u00f8rer b\u00f8r afholde sig fra at bruge deres telefoner for at undg\u00e5 distraktioner, men hvad med passagererne? Kan de bare scrolle gennem deres sociale medier, besvare opkald eller sende en hurtig sms? Lad os unders\u00f8ge det...<\/p>\n<div><a class=\"read-more button-link\" href=\"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/can-passengers-use-mobile-phones-in-cars\/\">L\u00e6s mere<\/a><\/div>","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-910","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-phones","clearfix",false],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=910"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":936,"href":"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/910\/revisions\/936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.lebara.co.uk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}